“我们是纳税人，请尊重我们缴的每一分税” 南澳州每年花费百万澳元为官员提供免费车位惹众怒

首先要告诉各位，这件事情绝对和你有关系。因为，你也是缴税的一份子，你有权利知道你的钱花到哪里去了。南澳州政府公开的花费数据显示，每年纳税人上交的税钱中，有数百万居然花在了南澳州公务员和部长顾问的市区停车费上。

就在你常常因为一不小心晚了一步续停车费而吃到巨额罚单的时候、当你常常转了30分钟而无法在阿德莱德路边找一个停车位，或因为高额的停车费转而采取“低碳出行方式”的上班族们，你们可曾知道，南澳州的公务员们、政府医生和顾问们都在这个城市免费停着车，而其每年产生的$267万澳元停车费用，却是由纳税人在买单。

记者发现，执政南澳州多年的工党已经打出了不少“烂牌”，自2016年以来，工党在民众心中的地位一再下降。耗费巨大财力建造的皇家医院落成还遥遥无期、9月灾害天气造成的大规模断电事故以及此后发生的若干起能源供应中断让民众怨声载道。而后削减医院病床位、核废料安置项目又多次触动选民的神经。曾经有选民告诉记者，“现在的南澳州政府绝非那群能带南澳走出困境的政府”。那么问题来了，到底是一个什么样的政府才能带领南澳州摆脱困境，走向复兴呢？

首先，这个政府需要落实更多行动，而非空喊口号。政府应该起到表率的作用，既然州政府声称，要将阿德莱德营造成全球首个碳中和城市，那为什么还需要替那些政府官员的停车费买单，而不是改变这些官员的出行方式。

另外一个就是透明化，其实透明化现在做的还挺好的。但是还有一个问题，就是透明之后的监管与措施落实。从之前的经验可以看出，现行州政府所作所为大有“我行我素”的风格。不管什么媒体、什么对象指责他们工作有缺陷、或不专业、或搪塞、或低效率，他们一概熟视无睹。

最后就是实实在在的做一些造福于民的事，千万不要官僚主义！记者依稀记得在去年恶劣天气造成的大规模停电事故之后的一个新闻发布会间隙有记者提问道，南澳如此不稳固的基础建设如何招揽海外投资而发展南澳？州政府发言人一脸尴尬而无语，只能简单的应付几句了事，而回复中并未有任何有用之价值。回想现在，如果真有预算为那些政府官员停车买单，为什么不花点钱加强一下基础设施建设？

据调查，普通人想要在政府提供的停车场里得到一个预留的停车位，则要支付每年$3480-$4860的停车费。比较而言，南澳州居民的年收入相比澳洲平均工资要低约10%，失业率也是排全澳前列。有网友评论道，“在这么糟糕的经济形势之下，公务员一边拿着每年10万的年薪，还享受政府提供的免费停车位，这公平吗？”还有网友评论道：“一直都在说阿德莱德适宜居住，但一直都在为别人买单。政客天天拿虚伪画的美好蓝图也就唬唬人罢了，科科。”

想想也是可笑，一边公共服务人员画着纳税人的钱享用着免费的停车位，随意的开车停车；一边南澳州政府呼喊着要让阿德莱德成为世界上第一个碳中和（Carbon-Neutral）的城市。太虚伪！南澳的联邦参议员尼克·谢诺峰就对此提出过批评：如果政府真的花这么多钱给这些公务员提供免费停车位，他们真的有天天开车去上班，那就是在给我们的道路上增加了更多的汽车。

如果现行由工党掌舵的南澳州政府真的想要把阿德莱德打造成全球第一个碳中和（Carbon-Neutral）的城市，就必须要以身作则，从自身的规章制度抓起、鼓励公务员搭乘公共交通去工作，而不是言行不一的为公务员开车上下班创造便利，况且用的还是纳税人的钱！这绝非一个透明公开的廉洁政府该有的行为。

据悉，2015年11月的新闻发布会上，南澳州州长魏杰签署了承诺，要让阿德莱德成为世界上第一个碳中和（Carbon-Neutral）的城市。而在去年3月，阿德莱德碳中和基金会就给政府出具报告建议提高在市区的停车费，并且不鼓励雇主、开发商和规划者为员工提供城市停车位。另一份由政府委托出具并且在去年9月发表的报告，也出具了一系列关于帮助阿德莱德在2025年前将净碳排放量减少到零的可选建议，其中就包括加大对于公共交通的投资，来减少私家车的使用。阿德莱德市议员安妮·莫兰提出质疑：为什么那些使用着政府买单停车位的公务员们不能去坐公车？

所以最后我们鼓励了民众的结果就是：所有人都挤在了电车上，让我们的部长和他们的手下，各路高级官僚在路上畅通无阻的行驶？如果政府真的是要鼓励大家使用公共交通工具，那就应该取消那些免费的公务员停车位。

公务员和普通劳动者，他们真的不一样吗？